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App安全有保障|新疆交通:千里之遥的“同城梦”


本文摘要:中新社乌鲁木齐6月3日电(记者程勇)同住新疆木垒县南山景区别克一家今年迁入县城新房,购房资金来源于这两年的旅游收益。

中新社乌鲁木齐6月3日电(记者程勇)同住新疆木垒县南山景区别克一家今年迁入县城新房,购房资金来源于这两年的旅游收益。感谢政府把道路修在家门口,我们有机会在农家乐中发财。贝克拒绝接受中新社记者采访时说。

据报道,从木垒县白杨河乡东村十字路口到小西沟、绿池沟等三条牧道通往南部山区,过去路面狭窄,坑洼洼,给牧民家畜转移带来困难,牧民想利用南部山区的风景做牧家乐,也因上班问题无法构筑。2013年,木垒县投入资金600万元以上,共建26公里的牧道,使牧民上班方便,为旅游业的发展奠定了基础。

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这意味着中央新疆工作座谈会后新疆千万个故事中再次发生的一个,与贝克一样,新疆数万人受益于农村道路建设。2014年5月,第二届中央新疆工作座谈会的春风吹遍了天山南北。2015年新疆交通运输厅确认的适合民生的10件事实中,农村道路顺利富民工程和村级基础设施建设工程项目共投资27亿元,新建和扩建距离4300公里。新疆对农村道路的投资建设提高了26个乡镇380个建设村的通行条件,90万农牧民获利。

第二届中央新疆工作座谈会明确提出,加强铁路等基础设施建设,发展现代物流,扎根地位优势,建设丝绸之路经济带核心区,坚定推进新疆更好、更缓慢发展。2015年1月,新疆明确建议以乌鲁木齐市为中心,向东西南北四个方向电磁辐射,远达喀什新疆城际铁路网。

2014年11月,兰新高速铁路乌鲁木齐开通到哈密段月,乌鲁木齐开通到吐鲁番1小时,到兰州12小时……一组传输后的时间数据显示,西安、北京等大陆城市将进入新疆普通人的一天生活圈。2015年5月1日,新疆首列城际列车北疆之星旅客列车一年来,城际列车共发送旅客233.57万人,日均发送旅客6399人,节假日、寒暑假期间满员。

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据新疆发展改革委员会报道,新疆十三五城际铁路计划完成初稿,新疆大力规划城际铁路建设,扩大新疆核心城市和城市群空间的战略布局。从地到天,第二届中央新疆工作座谈会也为新疆民航带来了新的发展机遇。截至2014年底,运营乌鲁木齐机场定期航班的航空公司约32家,共通车航线184条,有15个国家、25个国际(地区)城市、56个国内城市和乌鲁木齐机场通航,基本构成了疆内成网、东西成扇、东联西出的开放航线网络。

对民航来说,乌鲁木齐东联西通的天独厚条件,没有创造中西亚核心航空枢纽的先天优势和潜力。2015年,新疆民航大大提高了人流、物流、资金流的运行速度和效率,建立了乌鲁木齐西部门户枢纽,帮助丝绸之路经济带核心区建设。随着道路、铁路、航空等城际网络的建设,新疆人民与其他省区和城市之间的同城梦不远,便利的交通以安全性、快速的优势改变了普通人的生活方式。


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